Hejsan, för det första så undrar jag hur dieselvärmaren fungerar, värmer den upp både kylarvattnet och kupen?
Sen undrar jag hur parkeringsvärmaren/timern fungerar.. Man kan ställa två tider, time 1 och time 2, ska man ställa tiden på klockalaget man ska åka så varmen startar typ 30min innan eller ska man ställa på 10h, så startar värmaren om 10h?
Man kan bocka i en ruta med "heater" och en med "blower" om jag bockar i heater så tar det någon sekund sen bockar den ur sig själv.. Hur funkar det?
Sist men inte minst så ska jag montera in en slang&cupevärmare då jag har motorvärmaruttag på jobbet, har någon en bild där man ser vilken slang man ska kapa & sätta in värmaren på?
Tack på förhand
Vad har du för bil kan vara en bra ledtråd. Gå in på Calix hemsida så hittar du monteringsanvisningar.
Skulle skriva in vad det är för bil på slutet, men glömde det...
Bmw e91 09 320d med webasto termo top v värmare
På min 320i ställer man
•
Kan alla bilar ha slangvärmare?
Vad är orsaken till att vissa bilar ska ha kontaktvärmare istället för slangvärmare? Ska nämligen montera motorvärmare på min och frugans bil. Bad om att få slangvärmare till båda, men enligt mekonomen ska damens bil ha kontaktvärmare. Kollade Defas hemsida och de säger som mekonomen sa, kontaktvärmare.
Men efter en dels läsande om kontaktvärmare har jag fått känslan av att det är betydligt sämre än slangvärmare.
Vad är det som gör att vissa bilar ska ha kontaktvärmare istället för slangvärmare? Borde inte alla bilar kunna ha en slangvärmare?
Kontaktvärmare är det sämsta alternativet sett till vad man får ut av de alternativ som finns. Det är dock en väldigt enkel och smidig produkt att montera vilket gör den poppis hos verkstäder.
Varken Defa eller Calix erbjuder slangvärmare till frugans bil. Det är därför jag blir nyfiken på varför det inte erbjuds slangvärmare till alla bilar. Varför erbjuds det endast kontaktvärmare till vissa
•
Motorvärmare
Motorvärmare används inbyggda i motorfordon för att värma upp deras motor. Den används under vinterhalvåret.
Elektrisk motorvärmare
[redigera | redigera wikitext]
Motorvärmaren uppfanns 1947 av den amerikanske elektroingenjören Andrew Freeman.[1] Fördelarna med motorvärmarna är många, de är relativt billiga, enkla att montera, är ytterst driftsäkra och driftskostnaden är låg. Det finns dock nackdelar som till exempel kravet på tillgång till 230 volts nätspänning och att uppvärmningen tar förhållandevis lång tid. Effektnivån är ungefär 400-600 watt för personbil, elektriska motorvärmare finns med effekter upp till 2000 watt för större motorer. Bland tillverkare av elektriska motorvärmare märks Calix AB och DEFA.
Typer av motorvärmare
[redigera | redigera wikitext]
Det finns två huvudtyper av elektriska motorvärmare:
Värmare som värmer motorns kylarvätska via montage i en frostplugg (insticksvärmare) eller i en slang i motorns kylsystem (slangvärmare).